Замена радиатора шкода фабия

Замена радиатора шкода фабия

Фотоотчет Замена радиатора охлаждения Шкода Фабия

Надоело мне доливать антифриз в бачок и заказал себе новый радиатор. И тут меня постигла неудача пришёл не тот радиатор, он оказался коротким.
Правильный номер радиатора для машин с кондиционером 6Q0 123 253 Q
Причём течь была не только из соединения боковых стаканов и из-под датчика включения вентиляторов.

Для работы нам понадобиться отвёрка плоская, TORX 25 и 30, звёздочка с мелкими зубьями на 8, гебельсы( они же переставные клещи ) и немного терпения. Как выяснилось позже фрион из кондиционера откачивать на надо.

Вот собственно и пациент

Снимаем передний бампер для этого откручиваем по 4 торекса из ниши колеса, два торекса крепления подкрылка с каждой стороны, 3 пистона крепления к “телевизору”снизу и два и торекса около фар.

Снимаем фары, отсоединив от них фишки
Отсоединяем тросик открытия капота от замка, сняв фиксатор

Затем снимаем верхнюю планку накрывающюю телевизор

Снимаем передний усилитель, открутив его от лонжеронов и планку со звуковыми сигналами.

Теперь откручиваем сами радиаторы от телевизора, и телевизор от боковых усилителей и снимаем его.

Ооткручиваем 4 торекса крепления радиаторов и один торекс крепления шланга кондиционера к кожуху вентокрылов и относим радиатор кодёра в сторону, привязав его к петле капота, как показано на фотке

Откручиваем крышку расширительного бачкаи стравливаем давление в системе и откручиваем кран слива антифриза на радаторе.Затем снимаем патрубки с радиатора, отсоединяем фишку с датчика включения вентокрылов и сами фишки питания.

Снимаем радиатор и отсоединяем кожух вентокрылов
Откручиваем датчик включения вентокрылов. Он у меня стоял без уплотнительного кольца, вот поэтому и текло. На всякий случай я его поствил .

Крепим кожух к новому радиатору и ставим на место. Прежде чем подсоединять патрупки, смазываем их изнутри силиконовой смазкой – так они лучше оденуться.

Собираем всё в обратной последовательности, заливаем антифриз и прогреваем двигатель. Залил я себе антифриз G12 plus с водой 1:1, ушла на это одна полуторалитровая банка. На всё про всё, вместе с прогревом, у меня ушло где-то 2,5 часа.

раз уж бампер снят поставил себе больший бачок омывателя на 4.5 литра номер его 6Q0 955 453 T/

Шкода Фабия Замена радиатора системы охлаждения Skoda Fabia

Вам потребуются: ключ TORX T30, пассатижи.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость.
3. Снимите передний бампер (см. Снятие и установка переднего бампера).
4. Снимите электровентилятор радиатора (см. Снятие и установка электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя в сборе с кожухом).

Замена радиатора системы охлаждения Шкода Фабия

5. Сожмите свободные концы хомута, сдвиньте хомут по шлангу…

Замена радиатора системы охлаждения Шкода Фабия

6. …и отсоедините шланг системы подогрева вентиляции картера двигателя от патрубка радиатора.

Замена радиатора системы охлаждения Шкода Фабия

7. Аналогично снимите подводящий…

Замена радиатора системы охлаждения Шкода Фабия

8. …и отводящий шланги системы охлаждения.

Замена радиатора системы охлаждения Шкода Фабия

9. Выверните четыре винта крепления радиатора к кузову…

Замена радиатора системы охлаждения Шкода Фабия

10. …и снимите радиатор.

Замена радиатора системы охлаждения Шкода Фабия

11. Снимите с радиатора подушки его опор.

Замена радиатора системы охлаждения Шкода Фабия

12. Осмотрите подушки опор радиатора, поврежденные подушки замените новыми.
13. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора появились трещины, замените радиатор.
14. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите его патрубки, подведите к радиатору воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см2) и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость целиком, проверьте его последовательно со всех сторон.

Замена радиатора системы охлаждения Шкода Фабия

15. Установите радиатор и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ.
Для того чтобы в дальнейшем исключить возможность подтекания охлаждающей жидкости, перед установкой шлангов смажьте патрубки радиатора тонким слоем силиконового герметика.
16. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки.

Замена радиатора охлаждения Skoda Fabia автомобиля Skoda Fabia 2002 — 2007

1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2. Снимите крышку расширительного бачка.

Предупреждение:

Заменяйте охлаждающую жидкость на холодном двигателе.

Категорически запрещено выливать охлаждающую жидкость на землю или в систему канализации, так как содержащийся в ней этиленгликоль является высокотоксичным ядом. Его попадание в грунтовые воды приведет к неблагоприятным экологическим последствиям для окружающей среды.​

3. Снимите грязезащитный щиток двигателя.

4. Подставьте под патрубок 1 сливного отверстия емкость для сбора отработавшей жидкости. Для удобства работы наденьте на патрубок шланг.

Схема откручивания патрубока сливного отверстия для сбора отработавшей жидкости автомобиля Skoda Fabia I

5. Отверните пробку 2 сливного отверстия.

6. На моделях с дизельными двигателями ослабьте затяжку хомута и отсоедините шланг 1 от переднего штуцера теплообменника 2. Дождитесь, когда сольется вся жидкость, и подсоедините шланг 1 к переднему штуцеру теплообменника (3 – масляный фильтр).

Схема отсоединения шланга от переднего штуцера теплообменника для слива охлаждающей жидкости дизельного двигателя автомобиля Skoda Fabia I

7. Заверните пробку 2 (см. рис. Пробка сливного отверстия радиатора в п.4) сливного отверстия.

8. Для снятия переднего бампера, открутите по четыре торекса из ниши переднего колеса с обеих сторон.

Откручивание болтов крепления подкрылка в нише переднего колеса автомобиля Skoda Fabia I

9. Открутите два торекса крепления подкрылка с каждой стороны снизу автомобиля.

Откручивание крепления подкрылка с каждой стороны снизу автомобиля Skoda Fabia I

10. Открутите три пистона крепления к фронтальной переборке снизу, рядом с креплением защиты картера двигателя.

Выкручивание пистонов крепления бампера автомобиля Skoda Fabia I

11. Открутите два болта крепления бампера к фронтальной переборке сверху рядом с фарами.

Откручивание болтов крепления бампера к фронтальной переборке рядом с фарами автомобиля Skoda Fabia I

12. Снимите фары, отсоединив от них фишки, а также отсоедините провода питания противотуманных фар.

13. Отсоедините тросик открытия капота от замка, сняв фиксатор.

Отсоединение тросика открытия капота от замка автомобиля Skoda Fabia I

14. Снимите верхнюю планку, накрывающую радиатор.

Снятие верхней планки, накрывающей радиатор автомобиля Skoda Fabia I

Снятие верхней планки возле крыла автомобиля, накрывающей радиатор автомобиля Skoda Fabia I

15. Снимите передний усилитель, открутив его от лонжеронов и планки со звуковыми сигналами.

Откручивание переднего усилителя от лонжеронов и планки со звуковыми сигналами автомобиля Skoda Fabia I

16. Нажав на язычки фиксаторов, отсоедините колодки 1 и 2 с проводами от датчика включения вентилятора и электродвигателя вентилятора. Для машин с кондиционером — также от электродвигателя дополнительного вентилятора.

Схема соединительных колодок датчика включения вентилятора и электродвигателя вентилятора автомобиля Skoda Fabia I

Отсоединение колодок датчика включения вентилятора и электродвигателя вентилятора автомобиля Skoda Fabia I

17. Отжав пружинный фиксатор 4 (см. схему-рисунок в предыдущем пункте), отсоедините от патрубка радиатора отводящий (нижний) шланг с наконечником 3. Таким же образом отсоедините от радиатора подводящий шланг.

Отсоединение отводящего и подводящего шлангов от патрубка радиатора автомобиля Skoda Fabia I

Предупреждение:

Для моделей с кондиционером — не открывайте гидросистему кондиционера, т.е. не отсоединяйте шланги от конденсатора.

18. Открутите каркас от боковых усилителей и снимите его.

 Откручивание фронтального каркаса от боковых усилителей автомобиля Skoda Fabia I

19. Открутите четыре торекса крепления радиатора.

Откручивание креплений радиатора автомобиля Skoda Fabia I

20. Для автомобилей с кондиционером. Отверните четыре болта 2 крепления конденсатора 3 к радиатору 1.

Схема крепления коденсатора к радиатору автомобиля Skoda Fabia I

Предупреждение:

Ни в коем случае не оставляйте висеть радиатор с конденсатором на шлангах.

Отведите конденсатор кондиционера в сторону, привязав его к петле капота.

Отведение конденсатора кондиционера в сторону автомобиля Skoda Fabia I

Крепление конденсатора кондиционера к петле капота автомобиля Skoda Fabia I

21. Снимите радиатор и отсоедините кожух вентиляторов.

Отсоединение кожуха вентиляторов от радиатора автомобиля Skoda Fabia I

22. Если необходимо, открутите датчик включения вентиляторов и замените уплотнительное кольцо.

Откручивание датчика включения вентиляторов радиатора автомобиля Skoda Fabia I

23. Прикрепите кожух вентиляторов к новому радиатору и установите его место. Прежде чем подсоединять патрубки, смажьте их изнутри силиконовой смазкой – так они лучше оденуться.

24. Установите радиатор в обратном порядке. При этом обратите внимание, что верхние опоры (см. рис. Радиатор системы охлаждения) 19 радиатора белого цвета, а нижние 17 – черного.

25. Установите все остальные детали обратно.

26. После установки залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до метки «max». Момент затяжки болтов крепления радиатора 5 Н·м.

27. Установите крышку на расширительный бачок. Пустите двигатель и дайте ему поработать, пока не включится вентилятор радиатора.

28. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и при необходимости долейте жидкость.

29. На прогретом двигателе уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке должен находиться на метке «max» или чуть выше. На холодном двигателе уровень жидкости не должен опускаться ниже метки «min».

Предупреждение:

На прогретом двигателе система охлаждения находится под давлением. Поэтому снимайте пробку расширительного бачка на холодном двигателе; если необходимо открыть бачок на горячем двигателе, накройте пробку тряпкой и снимайте ее вытянутой рукой.

Замена радиатора охлаждения на Шкода FABIA в Москве

Шкода Фабия

Специалисты техцентра «ВАГ Автосервис» готовы оперативно проверить состояние системы охлаждения двигателя в вашем автомобиле. Сюда может включаться проверка насоса, термостата, уровня охлаждающей жидкости. Мы работаем с автомобилями Шкода Fabia всех поколений, модификаций и типов двигателей (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MT).

Процесс замены радиатора охлаждения двигателя может занимать до 3 часов. Стоимость нормо-часа работ для автомобилей данного класса составляет 1 400 руб.

Прайс-лист на замену радиатора Шкода FABIA

Чтобы узнать стоимость ремонта Вашего автомобиля, выберите интересующий вид работ. В таблице указаны цены за работу, без учета стоимости запчастей и расходников.

Стоимость нормо-часа: 1 400 руб.
Система охлаждения, отопитель и АС
1Охлаждающая жидкостьПроверка состояния и уровня560 руб.
2ТермостатПроверка работы1 120 руб.
3Насос системы охлажденияПроверка работы1 260 руб.
4Система охлажденияПроверка герметичности560 руб.
5Радиатор ДВСДиагностика эфективности1 120 руб.
6Радиатор охлаждения ДВССнятие/установка4 480 руб.
7Патрубок радиатора ДВСЗамена420 руб.
8ТермостатЗамена2 100 руб.
9Датчик температуры ДВСЗамена2 800 руб.
10Радиатор отопителяЗамена (включая: панель приборов с/у)10 360 руб.
11Патрубок радиатора отопителяЗамена560 руб.
12Мотор отопителяЗамена5 600 руб.
13Радиатор А/СЗамена3 360 руб.
14Трубка АС (малая)Замена1 120 руб.
15Трубка АС (большая)Замена1 680 руб.
16Шланг высокого давления АСЗамена840 руб.
17Панель электровентиляторовСнятие/установка3 500 руб.
18ЭлектровентиляторЗамена840 руб.
19АСЗаправка2 100 руб.

Замена радиатора охлаждения Шкода Фабия

Автомобили Шкода Fabia известны высокой надежностью применяемых на них двигателей. Однако необходимо учитывать, что эффективность и долговечность мотора в значительной степени определяется работой системы охлаждения, ключевым звеном которой является радиатор. Это довольно уязвимый узел, который при выходе из строя зачастую не подлежит ремонту. Специализированным техцентром «ВАГ Автосервис» в Москве выполняется недорого профессиональная замена радиатора охлаждения Шкода Фабия. Мы гарантируем качественное и быстрое исполнение, что подтверждают многочисленные положительные отзывы наших клиентов.

Одним из главных врагов силового агрегата автомобиля является высокая температура. Перегрев часто становится причиной серьезных поломок, при которых может потребоваться капитальный ремонт. Поэтому двигатель требует постоянного и эффективного охлаждения, которое обеспечивается соответствующей системой. Ее главным звеном является радиатор. В случае его повреждения чаще всего выполняется не ремонт, а замена радиатора охлаждения Шкода Fabia, цена которой в нашем автосервисе будет наиболее доступной для клиентов.

Необходимость проведения замены этого элемента связана с его разгерметизацией. Радиатор имеет достаточно сложное строение – он состоит из множества трубок с теплоотводящими ламелями и изготавливается из алюминия. При появлении трещин или пробоин их устранение представляет достаточно сложную задачу. Причем такое восстановление обычно не приносит ощутимой эффективности и дает лишь временный результат. Поэтому оптимальным решением становится замена радиатора охлаждения Шкода Фабия.

Основными признаками, которые могут указывать на такую необходимость, являются:

  • частое превышение нормальной температуры силового агрегата;
  • наличие видимой течи охлаждающей жидкости;
  • наличие следов утечки под радиатором.

Необходимо учитывать, что при утечке охлаждающей жидкости очень быстро может произойти перегрев силового агрегата. Учитывая то, какой высокой в этом случае может быть стоимость ремонта, замена радиатора охлаждения Шкода Фабия рекомендуется срочно. Поэтому при первом обнаружении перечисленных признаков лучше всего сразу обратиться в квалифицированный автосервис. Это позволит Вам избежать серьезного повреждения двигателя и дорогостоящего ремонта.

Свои услуги владельцам популярной чешской модели предлагает специализированный техцентр «ВАГ Автосервис». Нами выполняется полный комплекс работ по ремонту системы охлаждения автомобиля. В том числе мы меняем автомобильные радиаторы. Работы осуществляются опытными специалистами с высокой квалификацией. Благодаря этому гарантируется оптимальный температурный режим силового агрегата и долговечная работа вновь установленного радиатора. Нашим автосервисом, помимо выполнения ремонтных работ, осуществляется продажа запчастей и комплектующих. В том числе у нас можно купить высококачественный радиатор для Вашего автомобиля. Помощь в подборе оказывают квалифицированные мастера техцентра. Специально для наших клиентов предлагаются самые выгодные цены. Благодаря этому замена радиатора охлаждения Шкода Fabia в нашем автосервисе обойдется для Вас сравнительно дешево.

Замена радиатора охлаждения Skoda Fabia в Москве

Автомобиль Skoda Fabia пользуется большим спросом в нашей стране благодаря целому ряду преимуществ. Одним из главных достоинств модели можно назвать высокое качество и надежность устанавливаемых силовых агрегатов. При этом важно понимать, что большое значение для долговечности двигателя имеет эффективная работа системы охлаждения. Поэтому важно своевременно устранять возникающие проблемы.

Одной из распространенных операций является замена радиатора охлаждения Шкода Фабия, которую недорого и качественно выполняет наш автосервис «Кволити Моторс», который работает в Москве. Отличное качество и оперативность выполняемых нами работ подтверждают хорошие отзывы со стороны большого количества клиентов.

Радиатор представляет собой один из основных узлов системы охлаждения двигателя транспортного средства. От его состояния зависит эффективность работы всей системы, а значит, и надежность силового агрегата. При его повреждении в большинстве случаев рекомендуется замена радиатора охлаждения Skoda Fabia, на которую нашим автосервисом предлагается клиентам максимально выгодная цена.

Профессиональное выполнение замены радиатора охлаждения Шкода Фабия

Обычно менять радиатор системы охлаждения необходимо в том случае, если он утратил свою герметичность. Это бывает в случае механических повреждений и трещин на трубках радиатора. Устранение таких повреждений представляет собой сложную техническую задачу, которая далеко не всегда может быть выполнена успешно. Зачастую имеющиеся технологии ремонта позволяют получить только временный эффект. Наиболее надежным решением, безусловно, является замена радиатора охлаждения Шкода Фабия.

О выходе из строя радиатора могут свидетельствовать следующие основные признаки:

  • быстрое снижение уровня охлаждающей жидкости;
  • наличие следов утечки охлаждающей жидкости;
  • часто повышение температуры двигателя свыше нормы.

Утечка охлаждающей жидкости при разгерметизации радиатора приводит к нарушениям нормальной работы системы охлаждения. Результатом может стать перегрев двигателя с вытекающими из этого последствиями. Поэтому при выявлении подобных признаков нашими специалистами срочно рекомендуется замена радиатора охлаждения Skoda Fabia. Своевременное обращение в автосервис даст возможность предотвратить серьезное повреждение силового агрегата, которое грозит дорогостоящим ремонтом.

При любых проблемах с системой охлаждения двигателя автомобиля Skoda Fabia вы сможете обращаться в автосервис «Кволити Моторс». В нашем сервисе выполняются все необходимые ремонтные работы. В том числе мы меняем радиаторы. Наши автослесаря являются опытными и квалифицированными мастерами, которые смогут провести замену со строгим соблюдением технологии и с гарантией отличного качества. Также в нашем техцентре осуществляется продажа комплектующих и запчастей отличного качества от ведущих производителей. Благодаря этому клиенты имеют возможность купить радиатор, с помощью квалифицированных специалистов, которые проконсультируют по всем вопросам выбора. Продажа запчастей осуществляется на самых выгодных условиях для владельцев автомобилей. Благодаря этому профессиональная замена радиатора охлаждения, а так же быстрая компьютерная диагностика автомобиля Шкода будет стоить Вам относительно дешево.

Стоимость услуг

Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.

Читайте также  Утечка тока ваз 2110
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector