Ваз 2106 замена крана отопителя

Снятие и замена крана отопителя на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

Здравствуйте, из данной статьи Вы узнаете, как заменить кран отопителя на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107. Очень часто владельцы заднеприводных российских автомобилей, так называемых “классика”, жалуются на течь крана отопителя. Первым признаком этого является лужа тосола под ковриком переднего пассажира. Конечно, лужа еще может образоваться от течи радиатора печки, тут уже надо смотреть, что именно течет. Лучшим способом устранить течь крана отопителя, это его замена на новый. Так же кран отопителя снимается при замене радиатора печки. Средняя цена крана отопителя на автомобильном рынке составляет около 200 рублей, где-то может даже меньше. Для снятия крана отопителя Вам потребуются: головки на 7,10 и рожковый ключ на 10.
Первым делом нужно ослабить хомут и отсоединить нижний шланг от патрубка крана отопителя

Снимаем нижний шланг с патрубка

Потом надо открутить и снять корпус бардачка и нижнюю вещевую полку

Откручиваем крепления корпуса бардачка

Снимаем корпус бардачка

Снимаем вещевую полку

Далее отворачиваем головкой на 10 гайку, которая крепит правый воздуховод и снимаем воздуховод

Откручиваем крепления правого воздуховода и снимаем его

После этого надо головкой на 7 отвернуть болт, которым крепится тяга привода крана и вынуть тягу ослабив скобу ее крепления

Откручиваем болт крепления тяги крана отопителя

Снимаем тягу крага отопителя

Если Вам надо снять только кран отопителя, не снимая весь радиатор печки целиком, то откручиваем крепления крана к радиатору ключом на 10

Откручиваем крепление крана отопителя

Установка нового крана отопителя происходит в обратной последовательности.

Отопитель салона (печка) ВАЗ 2106 — замена радиатора и крана отопителя салона

Отопитель салона (печка) на автомобиле ВАЗ 2106 представляет собой единый компактный узел, в котором установлены нагнетающий узел, состоящий из электродвигателя 14 (рис. 10.4) вентилятора и его крыльчатки 13, и нагревательный узел в виде радиатора 11 с краном 12 управления. Распределяются потоки воздуха заслонкой 1.

Основные неисправности отопителя салона (печки): — выход из строя электродвигателя вентилятора отопителя; — течь радиатора печки и крана.

ПРИМЕЧАНИЕ
Замена электродвигателя вентилятора описана в разделе 9 «Электрооборудование» (см. «Электродвигатель вентилятора отопителя салона»).

Замена радиатора печки и крана отопителя салона
Для замены радиатора печки и крана отопителя вам потребуются: ключи «на 7» и «на 10», отвертка.

статья про Отопитель салона (печка) ВАЗ 2106 - замена радиатора и крана отопителя салона

1. Откройте кран отопителя, передвинув вправо рычаг управления. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

статья про Отопитель салона (печка) ВАЗ 2106 - замена радиатора и крана отопителя салона

2. В подкапотном пространстве разогните скобы 1 крепления вакуумного шланга 2 и жгута проводов к щиту передка; отведите шланг и жгут в сторону, обеспечив доступ к шлангам 3 отопителя.

статья про Отопитель салона (печка) ВАЗ 2106 - замена радиатора и крана отопителя салона

3. Ослабьте затяжку хомутов крепление шлангов к трубам радиатора отопителя и снимите шланги.

статья про Отопитель салона (печка) ВАЗ 2106 - замена радиатора и крана отопителя салона

4. Выверните два болта крепления уплотнителя к щиту передка.

статья про Отопитель салона (печка) ВАЗ 2106 - замена радиатора и крана отопителя салона

5. Аккуратно поддев уплотнитель, снимите его, сдвигая по трубам радиатора печки.

статья про Отопитель салона (печка) ВАЗ 2106 - замена радиатора и крана отопителя салона

В уплотнителе установлены распорные втулки. Не потеряйте их.

6. Снимите вентилятор отопителя с кожухом с автомобиля ВАЗ 2106 (см. «Снятие и установка электродвигателя вентилятора отопителя»).

статья про Отопитель салона (печка) ВАЗ 2106 - замена радиатора и крана отопителя салона

7. Снимите радиатор печки, опустив его вниз, насколько позволит тяга управления краном отопителя (сначала заднюю часть радиатора) и выведите трубы из отверстия в щите передка.

статья про Отопитель салона (печка) ВАЗ 2106 - замена радиатора и крана отопителя салона

8. Выверните болт крепления оболочки тяги управления краном отопителя и отсоедините тягу от крана.
9. Снимите с автомобиля ВАЗ 2106 радиатор печки в сборе с краном отопителя и трубами.

статья про Отопитель салона (печка) ВАЗ 2106 - замена радиатора и крана отопителя салона

10. Выверните два болта и снимите отводящую трубу с радиатора печки.

статья про Отопитель салона (печка) ВАЗ 2106 - замена радиатора и крана отопителя салона

11. Снимите прокладку с фланца трубы.

статья про Отопитель салона (печка) ВАЗ 2106 - замена радиатора и крана отопителя салона

12. Выверните два болта и снимите кран отопителя вместе с подводящей трубой с радиатора печки.

статья про Отопитель салона (печка) ВАЗ 2106 - замена радиатора и крана отопителя салона

13. Снимите прокладку с крана отопителя.

статья про Отопитель салона (печка) ВАЗ 2106 - замена радиатора и крана отопителя салона

14. Выверните два болта и снимите подводящую трубу с крана отопителя.

статья про Отопитель салона (печка) ВАЗ 2106 - замена радиатора и крана отопителя салона

15. Снимите прокладку подводящей трубы с крана отопителя.
16. Осмотрите прокладки крана отопителя, подводящей и отводящей труб (прокладки взаимозаменяемы). Механические повреждения и признаки старения резины не допускаются. При необходимости замените прокладки новыми.
17. Установите на автомобиль ВАЗ 2106 новые радиатор печки и кран отопителя в сборе с трубами в порядке, обратном снятию.

ПРИМЕЧАНИЕ
При необходимости проверьте радиатор печки: заглушите отверстия в бачке (или трубы) радиатора, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа (1 кгс/см.кв.) и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора печки определяется по выходящим пузырькам воздуха.

18. Установите оболочку тяги управления краном отопителя так, чтобы при крайних положениях рукоятки управления на панели приборов кран был полностью открыт или закрыт.
19. Заполните систему охлаждения жидкостью, проверьте герметичность системы и работу отопителя салона.

статья про Отопитель салона (печка) ВАЗ 2106 - замена радиатора и крана отопителя салона

Рис. 10.4. Детали отопителя салона (печка) ВАЗ 2106:
1 — крышка воздухораспределительная; 2 — кожух вентилятора; 3 — резистор дополнительный; 4 — кожух крыльчатки вентилятора; 5 — кожух радиатора печки; 6 — прокладка; 7 — крышка люка воздухопритока; 8 — скоба прижимная крепления подводящей и отводящей труб; 9 — держатель пружинный крепления кожуха вентилятора; 10 — прокладка; 11 — радиатор печки; 12- кран отопителя; 13 — крыльчатка; 14 — электродвигатель вентилятора; 15 — скоба пружинная крепления электродвигателя; 16 — подушка электродвигателя; 17 — скоба крепления воздухораспределительной крышки.

Как Поменять Кран Печки На Ваз 2106

Автомобили ВАЗ, конечно, имеют много узлов и устройств, которые далеки от совершенства и имеют низкую надежность. Одним из них является кран. Владельцы ВАЗ 2105–07 часто сталкиваются с необходимостью замены этой детали из-за антифриза или внутреннего окисления механизма, что нарушает его работу. Воображение, часть дешевая, и каждый может ее поменять по критериям гаража.

Одним из компонентов системы учета отопления Lada является печной смеситель, который регулирует температуру воздуха в кабине. Со временем нормальное функционирование крана нарушается, что оправдывается различными проблемами. В случае возникновения проблем деталь должна быть удалена, а затем отремонтирована или заменена. По большей части кран не ремонтируется, а заменяется новыми.

Внутренняя часть ВАЗ 2105–07 нагревается антифризом (антифриз, антифриз), который циркулирует через систему охлаждения агрегата. Тепло излучается печным радиатором, какое соединение Система выполнена с использованием 2 труб. Благодаря работе вентилятора отопителя воздух подается через теплообменник, нагревается и подается в салон автомобиля. Но тепло не всегда нужно. Да, летом необходимо время от времени включать продувку стекол, чтобы они не затенялись. Отопление в этом случае будет лишним. Чтобы иметь возможность регулировать подачу теплого воздуха, в системе отопления предусмотрен нагревательный клапан. Этот блок регулирует подачу горячего антифриза (охлаждающей жидкости) к радиатору отопителя, иными словами, его полное перекрытие. Следовательно, вентилятор не нагревается и не нагревает внутреннюю часть, когда в ней нет необходимости.

Печной смеситель расположен специально на входе в радиатор и крепится 2 болтами. Шарнир уплотнен резиновой прокладкой. Кран управляется тросом с рычагом спереди. Перемещая рычаг, можно закрыть, другими словами, открыть запирающий механизм, регулируя тем самым поток воды через радиатор и температуру воздуха, поступающего в кабину.

Есть несколько причин, по которым вам нужно заменить кран отопителя. Они включают:

  • заклинивание узлов;
  • утечки;
  • не хватает теплого воздуха в салоне.

Стоит рассмотреть эти вопросы подробно. Кран заклинило из-за засорения или образования накипи с водой вместо антифриза. Неисправность устраняется путем очистки или замены сборки. Изредка от смесителя вылетает контрольный кабель. В этом случае достаточно вернуть его на сайт и обезопасить. Если кран застрял, рычаг управления будет двигаться с большим усилием. Когда движение рычага легкое, это указывает на то, что кабель пролетел.

Как Поменять Кран Печки На Ваз 2106

Управление краном осуществляется с помощью кабеля, который может иногда отрываться от крана.

Более распространенная проблема с краном. утечка. Когда закончено, под ногами переднего пассажира появляется лужа антифриза. Если в системе охлаждения используется антифриз, на стекле в салоне появится жирное покрытие. В этом случае уровень охлаждающей жидкости в системе падает, что приводит к серьезным последствиям. перегреву двигателя. Во-первых нужно затянуть прикрепление крана к радиатору. Если это не помогает и утечка воды не прекращается, устройство обычно следует заменить.

Антифриз содержит вещества, которые вредны для организма человека, что говорит о том, что проблема устранена быстро.

Один тип печного смесителя представляет собой шаровой механизм

Узнав, что кран необходимо заменить, вы должны решить, какую часть выбрать. Теперь вы всегда можете купить глиняный или шариковый фиксирующий механизм. Потому что у владельцев, которые столкнулись с выбором, возникает вопрос, зачем верить? Судя по опыту владельцев «Лады», глиняная часть лучше, потому что керамика не подвержена окислению.

Кран для подогрева глины считается более надежным, чем шаровой кран

Что касается шарового крана, его следует менять два раза в год. весной и осенью. Но выбор остается за владельцем автомобиля.

Чтобы начать замену сайта, вам необходимо подготовить список инструментов и материалов:

  • универсальный гаечный ключ на 7 и 10;
  • Отвертка Филлипс
  • новый кран и резиновые прокладки (если не включены);
  • герметик;
  • ветоши;
  • антифриз для заливки.

Процедура замены механизма на карбюраторной и инжекционной машинах осуществляется аналогично. Работы на крутом моторе выполняются в следующем порядке:

  1. Сливаем антифриз с радиаторов двигателя, зачем снимать картер, откручиваем крышку радиатора и болт крепления блока цилиндров.
  2. Под крышкой ослабьте хомут и снимите трубу печи. Снимите трубу с подающей трубы
  3. Демонтируем правый канал, закрепленный с помощью защелок и гаек. Для удобства рекомендуется демонтировать правый канал
  4. Открутите крышку кабеля управления и снимите последний кран отопителя. Трос управления краном для крана крепится с помощью кронштейна и болта до 7
  5. Открутите 3,5 гайки, которые крепят кран к радиатору отопителя, при этом лучше протолкнуть тряпку, так как может вытечь определенное количество охлаждающей жидкости. Подогреватель крана крепится 2 болтами
  6. Снимите запорный механизм вместе с подающей трубкой и уплотнителем. Кран демонтируется вместе с подающей трубой и уплотнением
  7. Открутите болты 4.5, крепящие впускную трубку к крану, и снимите трубку вместе с резиновой прокладкой. Отсоедините трубку от старого крана и снимите уплотнительную ленту.

Плита заменяет внутренний кран

Процедура установки последних частей осуществляется в обратном порядке:

  1. Мы меняем уплотнения и закрепляем трубку на новый кран. Рекомендуется заменять уплотнения для крана даже при хорошем внешнем состоянии.
  2. Смонтируйте кран по назначению, затянув гайки с «ощущением».
  3. Подсоедините кабель к площадке и отрегулируйте его так, чтобы кран был полностью открыт и заблокирован при перемещении рычага вперед. Отрегулируйте кабель, чтобы он мог открыться и закрыться на сто процентов
  4. Мы возвращаем демонтированные предметы на площадь.
  5. Нанесите герметик на впускную трубку, прежде чем присоединять трубку. Для улучшения плотности впускной трубки перед присоединением к трубке нанесите немного герметика
  6. Залейте антифриз и убедитесь, что он не протекает. После замены крана нажмите для создания антифриза
  7. Запустите и прогрейте двигатель, чтобы снять заглушки.

Как заменить крановую плиту ваз 2107

При затягивании болтов крепления крана не нужно прилагать очень больших усилий. В противном случае резиновые уплотнения будут выдавлены, что приведет к утечке.

Замена печного крана на ВАЗ 2105–07 несложна, но требует внимания и осторожности. Несмотря на простоту процедуры, лучше отдать предпочтение качественным продуктам и проверенным производителям, чтобы вам не пришлось выполнять дополнительные ремонтные работы.

—>Мой сайт —>

Эта страница «Ремонт крана отопителя ваз 2106″ создана для пользователей, которые хотят найти руководства и инструкции, которые относятся к теме этого проекта.

Содержание

Замена крана отопителя на ВАЗ 2106

Если Вы столкнулись с проблемой, когда в зимние морозы не греет печка на ВАЗ 2106. необходимо провести срочный ремонт. Причиной поломки возможно неисправность крана отопителя, исходя из этого в данной статье мы расскажем как заменить его своими руками.

Замена крана печки на ВАЗ 2106 своими руками

Ремонт крана отопителя

12 января 2012 / просмотров

Обладатели моделей ВАЗ говорят, что непременно любой из нас столкнется с проблемой разрыва диафрагмы крана отопителя, и тогда ремонт крана отопителя нужно будет выполнять.

Случается, что подобный ремонт крана приходится делать в жёстких зимних условиях. При наступлении отрицательных температур рычаг выключения обогрева переводится в «красную» территорию, другими словами, снабжая постоянный приток тёплого воздуха обогрева салона. Иногда в этих обстановках появляется лужа из тосола под передним пассажирским сидением.

Неприятности с краном отопителя.

С таким же явлением можем столкнуться в весенний период, когда производим выключение печки. Исходя из этого среди водителей-любителей гуляет шутка, что к такому ласковому крану рекомендуется прикасаться лишь каждые полгода. Регулировку же температуры создавать при помощи заслонки обеспечения подачи забортного воздуха. Самые хозяйственные, либо, как народ их именует — «плюшкины», в любой момент имеют в запасе, наготове к постановке, запасной набор крана. Производителями ничего вместо быстро выходящей из строя диафрагмы не придумано. Использование альтернативных пробковых конструкций не дает положительного результата. Течь отсутствует, но заклинить кран может в любом положении и в самый неподходящий момент. В связи с чем так же, как и прежде предпочтение отдается приобретению заводского варианта изделия. Благо, с покупкой опыта эксплуатации автомобиля модели ВАЗ, на ремонт отопителя уходит двадцать минут.

Замена крана.

Вся последующая сборка должна производиться в обратной последовательности. Все резиновые прокладки нужно заменить, установив новые. Наряду с этим не забудьте, в связи с утратами, пополнить расширительный бачок с тосолом.

Многими автовладельцами, с учетом приобретения опытного опыта эксплуатации классики в условиях русского бездорожья, выдается единственная совет, потому, что кран постоянно закисает, то ремонтировать его не имеет смысла. А поменять же его, нужно, сходу в наборе. Однако вы не знаете, когда он выйдет из строя, и не всегда будете возить в багажнике этот запасной узел. Но учитывая, что спустя больше полувека езды на транспортных средствах, именуемых моделями ВАЗ, наличие запасного узла в багажнике в любой момент – это будет самым оптимальным выходом из создавшегося положения. Потому, что производители так и не задумались над решением аналогичной неприятности.

Альтернативный вариант.

Ремонт закисшего крана отопителя начинаем с того, что демонтируем все внутренности пришедшего в негодность крана. Создавать полный демонтаж нет необходимости, потому, что модели классики достаточно ремонтнопригодны. Но в этом случае от вас потребует мало акробатики либо эквилибристики, как вам будет угодно это именовать. Сняв трубу с патрубка печи, производим слив тосола из отопителя. Для этого достаточно слить полтора литра тосола. Затем забираемся под панель, но правее отопителя, отыскиваем кран, сняв пластиковую заглушку, изымаем клапан из самого стакана. Конкретно клапан поворотный возможно удалить, как за ненадобностью. Потом изготавливается заглушка, ориентируясь на размеры стакана, где находится маленькая ступень. Материалом для заглушки, в свое время, помогали двадцати либо трехкопеечная монета, выпущенная в денежном обращении в СССР. Минуя масляную, бензиновоустойчивую прокладку, устанавливаем заглушку и заворачиваем пробку. В итоге таковой конструкции взяли пустотелый корпус, через который свободно проходит жидкость, чего и добивался создатель, кран находится под капотом.

Такая реконструкция автором в первый раз была проделана в условиях двадцатипятиградусного мороза, находясь на автостраде, на большом растоянии от размещения ближайшего города. Подобная прокладка была вырезана из резинки, что размешалась под пробкой двухлитровой бутыли из-под пива. Произведя сборку, создатель аналогичной модификации согрелся, а позже за шесть месяцев ездил с таковой конструкцией крана.

Рекомендации для работы.

У создателя этой модели крана уже четвертый год работает подобная конструкция и закисания крана не отмечено.

Отрицательный эффект аналогичной конструкции пребывает в том, что регулирование подачи тосола производится вручную, другими словами приходится открывать капот и поворачивать кран.

Над усовершенствованием создатель продолжает работать, изобретая изготовление привода, который будет включаться в воздействие при помощи тросика.

Замена крана отопителя ваз 2107, 2106

В этой статье вы определите, как производится замена крана отопителя ваз 2107, 2106.

Сперва слейте тосол из системы охлаждения(у кого то может вода залита).

При помощи отвертки открутите хомутики и снимите патрубки с трубок радиатора отопителя под капотом

Сейчас кран возможно снять вместе с патрубком и уплотнительной прокладкой

Потом отверните два болта на 10 и отсоедините от крана патрубок с другой прокладкой

Прокладка должна повторять форму фланца впускного патрубка

Кран возможно конечно испытать отремонтировать(заменить резиновую диафрагму), но все же стоит лучше купить новый.

Замена крана отопителя ваз 2107, 2106 видео

Прошлые записи из категории: ВАЗ 2107

Замена помпы ваз 2107 и ваз 2106 начинается с того, что для начала нужно слить с рубахи охлаждения двигателя тосол либо воду. Потом отсоедините шланги с термостата(верхний и нижний). Ослабьте клиновой ремень привода генератора и водяной помпы при помощи ослабления крепления генератора.

Система смазки двигателя серьёзна, как и все остальные. Её исправность – залог исправной долговечной работы любого двигателя. Смазка делает пару ответственных функций, то есть – исключает перегрев двигателя, предохраняет детали от коррозии и уносит продукты трения деталей из территории сопряжения.

*Добавить статью в закладки:

Это кран отопителя в жигулях 2106 закисающий tuning либо самодельный кран отопителя ваз 2106 протекающий кран отопителя.

Имеется самому PECIKA NA VAZ 2101 два отопителя выхода кран отопителя в жигулях 2106 tuning своими руками самодельный кран отопителя ваз 2106 решения этой неприятности:

%img src=»http://auto10.in.ua/tuning/articles_new/211/%20tuning_%D0%92%D0%90%D0%97_2101_203.jpg» vspace=5 border=0>

Замена крана отопителя Ваз 2106

Кран печки на Ваз 2106 довольно часто либо начинает течь либо закисает при долгом не применении. Для замены крана печки Ваз 2106 нужно прежде всего слить охлаждающую жидкость со всей системы охлаждения, затем:

Снятие крана печки Ваз 2106

Отверткой ослабляем затяжку хомутов и снимаем шланги с труб радиатора отопителя

Ключом «на 8» отворачиваем два самореза

Снимаем уплотнитель с труб радиатора. В салоне автомобили снимаем полку панели устройств и корпус вещевого ящика

Ключом «на 7» ослабляем затяжку винта и отсоединяем тягу привода крана отопителя

Ключом «на 10» отворачиваем два винта крепления крана к радиатору отопителя

Снимаем кран отопителя вместе с впускной трубой и резиновой прокладкой

Ключом «на 10» отворачиваем два винта и отсоединяем от крана впускной патрубок с прокладкой

Замена крана печки ваз 2106 на водопроводный

Своими руками: Как поменять краник печки ВАЗ-2107 на водопроводны

Наверное, у всех водителей вазовской «классики» возникала проблема с краником печки отопителя, который постоянно течет и выходит из строя так, что приходится менять его чуть ли не каждый сезон. Поэтому у меня появилась идея заменить его на обычный сантехнический, как делают многие водители.

Сначала думал поставить его под капот, что с одной стороны выгодно тем, что это легче сделать и так проще в обслуживании при возникновении проблем. Но заглянув под него, пришлось отказаться от этой идеи — в инжекторной машине, в отличие от карбюраторной, мешает впускной коллектор, места очень мало, даже снять старые патрубки представляется очень затруднительно. Поэтому было решено ставить краник внутри салона.

Заехав в магазин купил:

  • Кран сантехнический для горячей воды «бабочка» 1/2″ — лучше итальянский, с мягким ходом, латунный
  • Уголок 1/2″ под него — 2 шт.
  • Штуцер под уголок 1/2″*16 мм — 2 шт. — чем длиннее, тем лучше
  • Патрубок печки большой (отводящий) — 1шт.
  • Прокладка крана отопителя — 1 шт.
  • Герметик силиконовый высокотемпературный (красный)
  • Хомутики 2-3см — 3 шт.
  • Фум-лента или лен(думаю, он лучше будет)

Нам понадобятся инструменты: головка на 10 и рожковые ключи, отвертки, пассатижи, круглый напильник, нож или канцелярское лезвие, фонарик.

Наверное, у всех водителей вазовской «классики» возникала проблема с краником печки отопителя, который постоянно течет и выходит из строя так, что приходится менять его чуть ли не каждый сезон. Поэтому у меня появилась идея заменить его на обычный сантехнический, как делают многие водители.

Сначала думал поставить его под капот, что с одной стороны выгодно тем, что это легче сделать и так проще в обслуживании при возникновении проблем. Но заглянув под него, пришлось отказаться от этой идеи — в инжекторной машине, в отличие от карбюраторной, мешает впускной коллектор, места очень мало, даже снять старые патрубки представляется очень затруднительно. Поэтому было решено ставить краник внутри салона.

Заехав в магазин, купил:
— Кран сантехнический для горячей воды «бабочка» 1/2″ — лучше итальянский, с мягким ходом, латунный
— Уголок 1/2″ под него — 2 шт.
— Штуцер под уголок 1/2″*16 мм — 2 шт. — чем длиннее, тем лучше
— Патрубок печки большой (отводящий) — 1шт.
— Прокладка крана отопителя — 1 шт.
— Герметик силиконовый высокотемпературный (красный)
— Хомутики 2-3 см — 3 шт.
— Фум-лента или лен (думаю, он лучше будет)
Нам понадобятся инструменты: головка на 10 и рожковые ключи, отвертки, пассатижи, круглый напильник, нож или канцелярское лезвие, фонарик.

Читайте также  Замена задних амортизаторов ваз 2110

Для начала нам необходимо слить охлаждающую жидкость из радиатора печки, для этого в моторном отсеке откручиваем хомутик и снимаем отводящий патрубок(6) со штуцера краника(2), сливаем жидкость. Затем в салоне снимаем полку бардачка и полку под панелью для лучшего доступа к кранику печки, они крепятся на обычные саморезы.
Теперь снимаем сам краник(4), для этого откручиваем тросик привода(5) и гайки крепления к радиатору, вынимаем кран из моторного отсека. Делать это надо осторожно, так как возможны подтеки охлаждающей жидкости, оставшейся в радиаторе.
Затем снимаем с краника штуцер, который выходил в моторный отсек, его мы поставим обратно на радиатор печки, благо, фланцы одинаковые.

Теперь предварительно собираем всю конструкцию: к водопроводному крану прикручиваем по уголку(7) на оба конца, на них штуцера(8), на один конец надеваем патрубок(1) со снятым ранее штуцером(2), а другой выводим в моторный отсек. Так как между моторным отсеком и салоном установлена металлическая перегородка(3) с отверстиями меньшего диаметра чем наш новый штуцер, то отверстие необходимо расширить круглым напильником, ну, или дрелью, что под рукой будет. Подгоняем по длине патрубок и, если надо подрезаем, также определяем углы соединения крана с уголками, чтобы удобно было открывать/закрывать кран.
Когда у нас все подогнано, делаем окончательную сборку конструкции. Все соединения предварительно очищаем и обезжириваем. Резьбовые сажаем на фум-ленту или лен, обмазанные герметиком, штуцера мажем тонким слоем, надеваем патрубки и стягиваем хомутами. Прокладку также сажаем на герметик и затягиваем, старайтесь ее не перетянуть, иначе может выдавить. Не забываем про небольшую выдержку герметика как указано на упаковке.
Так как перед контактом с охлаждающей жидкостью герметик должен полностью полимеризоваться, выдерживаем собранную конструкцию около суток до полного высыхания.
Затем доливаем слитую жидкость в бачок и прогреваем двигатель до рабочей температуры с открытым краном, наблюдаем чтобы не было течи и, если надо, подтягиваем.
Правда, со временем на резьбовых соединениях обнаружились сухие высолы антифриза.

Думаю, это из-за того что вместо фум-ленты стоило использовать лен. Ни капель антифриза, ни сырости замечено не было. Печка после доработки стала греть немного лучше в связи с тем, что сечение водопроводного крана больше, чем у стандартного. Доступ к кранику возможен с водительского сидения, главное, нащупать краник под панелью.
Для тех, кто не очень понял:

Дополнительные советы приветствуются
Удачи на дорогах!

Замена крана отопителя ВАЗ-2106 может понадобиться внезапно, когда владелец отечественного транспортного средства обнаружит неисправность отопительного приспособления. Как правило, с такой проблемой большинство автолюбителей сталкиваются именно в холодное время года, когда нет возможности обогреть салон до комфортной температуры. В нижеприведённом материале рассмотрен принцип замены краника отопителя на автомобиле ВАЗ-2106. Действуя согласно инструкции, осуществить ремонт неисправного элемента конструкции сможет даже начинающий механик-любитель.

Замена крана отопителя

Итак, если перед автомобилистом стоит задача поменять краник печки на ВАЗ 2106, необходимо начать процесс со слива тосола, который находится в системе охлаждения силового агрегата.

Затем следует посредством отвёртки ослабить затяжку хомутов и демонтировать шланги, отходящие от труб радиатора отопительного прибора.

Ремонт крана печки на автомобиле ВАЗ-2106 предусматривает необходимость отвернуть оба самореза с помощью ключа на «8», что позволит избавиться от уплотнителя, которым обвёрнуты трубы радиатора.

Следующие манипуляции потребуют перемещения автомобилиста в салон транспортного средства, так как именно там можно убрать полочку приборной панели и непосредственно корпус вещевого ящика.

Чтобы снять прежний кран печки, нужно посредством ключа на «7» максимально ослабить затяжку винта, при этом убрав тягу привода, идущую непосредственно к заменяемой детали.

Использование ключа на «10» помогает открутить оба винта, посредством которых неисправная деталь держится на радиаторе. Затем следует избавиться от неработающего элемента системы, вместе с ним демонтировав не только впускную трубу, но и резиновую прокладку.

Это же приспособление (ключ на «10») поможет открутить винты, которые соединяют между собой кран впускного патрубка и прокладку.

Прежде чем приступать к следующему шагу, следует внимательно осмотреть профиль прокладки, только после этого снимая и переставляя на новое приспособление скобу, крепящую тягу привода.

Новый элемент отопителя, естественно, устанавливается в обратной последовательности. Автомобилист должен крепить деталь вкупе с новыми прокладками и только после этого заполнять тосолом систему охлаждения движка. Немаловажно в конце работы проверить герметичность соединений, расположенных между краном с радиатором и впускным патрубком.

Если автомобилист задумывается над тем, как поменять кран печки на ВАЗ-2106, он должен понимать, что это процесс достаточно простой, хоть и кропотливый, как и для отечественного УАЗ. Практически любую неисправность может устранить любой желающий, стоит только выбрать подходящее время, запастись терпением и необходимым инструментарием.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector