Какое масло для тойота королла

Какое масло для тойота королла

Какое масло заливается в мотор Toyota Corolla?

Сердцем каждой машины является двигатель, а значит данный элемент должен отличаться высокой надежностью и продолжительностью эксплуатации. Чтобы это было возможно, моторам необходимо уделять соответствующее внимание. Поэтому каждый владелец машины Тойота Королла просто обязан заливать в двигатель только самое качественное масло. Если этим пренебрегать, последствия в итоге могут оказаться необратимыми и стоимость ремонта машины будет очень высокой.

Смазочное вещество для двигателя автомобиля

Как выбрать смазочные материалы для машины Тойота Королла самостоятельно? На какие качественные характеристики нужно обращать внимание в первую очередь? Во многом моторное масло выбирается по вкусу, но некоторые его свойства должны обязательно учитываться.

Рекомендации производителя и опытных водителей

Изготовители машины Тойота Королла указывают в сервисной книжке, идущей в комплекте с каждой новой приобретенной моделью, масло, подходящее для заливки в мотор, и минимальный достаточный класс вязкости, соответствующий конкретным условиям.

Владельцы автомобилей Тойота Королла рекомендуют таким виды качественных, недорогих жидкостей:

  • TOYOTA SAE 0W-20 SM 08880-09205;
  • Genuine Motor Oil API SL SAE SW-40;
  • TOYOTA SAE 0W-20 SN 08880-10505;
  • Genuine Motor Oil API SM/SL SAE 0W-20.

Разновидности жидкостей и характер их воздействия на мотор

Все смазочные материалы представляют собой сочетание определенного набора атомов углерода с углеводородами. Эксплуатационные особенности каждой жидкости всегда будут зависеть от характера цепи соединения этих атомов. Чем прямее она будет, тем лучше смазка будет проявлять себя в работе.

Любая жидкость состоит из минеральной основы и присадок, повышающих качественные характеристики вещества. Особая технология выпрямления цепочки атомов углерода позволяет получать синтетическую основу, которая лучше показывает себя в работе. В современных автомобилях нередко используется полусинтетика.

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Прочитать.

Выбор смазки для двигателя

Изношенность двигателей во многом будет зависеть от типа используемых смазочных материалов. Если несколько лет подряд используется минеральное масло, в резиновых элементах постепенно образуются трещины, заполняемые различными отложениями, которые удаляются, когда меняется тип смазочных материалов.

Если в такой мотор после минералки заливается синтетика, такие отложения будут обязательно вымываться из-за повышенных кислотных характеристик жидкости. По этой причине масло довольно часто вытекает через образовавшиеся отверстия.

Как правильно поменять смазочную жидкость в двигателе автомобиля?

В подобных ситуациях часто используется другой вид смазывающих материалов.

Полусинтетическое или гидрокрекинговое масло менее агрессивно. Технология его разработки заключается в улучшения химических характеристик минералки. Естественно, при высоком качестве используемых расходных материалов выбор между переходом на полусинтетику или синтетику не будет настолько критичным.

Оптимальный показатель вязкости

Жидкость для автомобиля Тойота Королла должна иметь показатель вязкости или текучести, подходящий для использования в определенных климатических условиях, поскольку в зимнее время года смазка замерзает и становится гуще. Классификация SAE J300 наиболее точно устанавливает соответствие качественных характеристик расходных жидкостей требованиям конкретных моделей двигателей.

Смазка разделяется на 6 зимних классов вязкости (OW, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W), а также 5 летних (20, 30, 40, 50 и 60). Нумерация всесезонных масел отмечается в виде диапазона температур, при которых продукт может использоваться.

Способы испытаний, благодаря которым оценивается качество масла по SAE, дают автовладельцам информацию о максимальных или минимальных температурах, при которых стартер приводит в действие мотор машины, а насос для смазывающей жидкости подкачивает содержимое и создает необходимое давление при холодном пуске, если не будет возникать сухое трение компонентов двигателя.

Промывка мотора при замене жидкости

Никто не уверен в необходимости полной очистки мотора при замене смазывающих материалов. Эта процедура обязательно должна осуществляться при первой заливке новой жидкости, поскольку в большинстве случаев неизвестно, какие именно расходные материалы использовались ранее.

Промывка двигателя

Очистка мотора необходима в нескольких случаях:

  • Когда осуществляется переход с одной разновидности смазки на другую;
  • Когда марка смазывающего средства меняется;
  • Когда двигатель слишком грязный.

При других условиях мнения относительно очистки мотора меняются, и однозначной рекомендации по этому поводу просто не существует. Разработчики Машины Тойота Королла советуют каждому владельцу транспортного средства промывать двигатель после каждого преодоления расстояния в 40 000 км.

Какое масло лучше?

По сравнению качества продукции с другими производителями, на современном рынке лидирует торговая марка ZIC, которая оказалась в несколько раз лучше своих конкурентов по нескольким параметрам.

Испытания показали, что уровень кинематической вязкости продукта очень низок. Расход на угар тоже приближен к минимуму и составил по результатам тестов всего 0,5 л на 15 000 км. Температура застывания смазочных материалов марки ZIC намного ниже, чем у других конкурирующих торговых марок и составляет примерно -55 градусов. Испытаниям подверглись масла таких торговых марок, как японское Eneos, французское ELF, отечественное средство для машин Тойота Королла и, естественно, ZIC.

Замена смазочной жидкости

Наиболее распространенные, разрекламированные смазочные материалы показали самые посредственные результаты, свидетельствующие о том, что эта продукция ничем не отличается от товаров многих тысяч других производителей, а жидкость, на которую никто не возлагал никаких надежд, порадовала всех своими качественными характеристиками и стабильностью в процессе эксплуатации. Поэтому при выборе смазочных материалов для своей машины Toyota Corolla не нужно торопиться отдавать предпочтение раскрученным торговым маркам.

Чем лучше смазать двигатель автомобиля?

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Какое масло заливать в двигатель Тойота Королла

Выбор моторного масла во многом влияет на работу и долговечность автомобильного двигателя, поэтому к данному вопросу стоит подойти серьезно. В легковом автомобиле моторное масло необходимо для смазки всех деталей двигателя, уменьшения пагубного воздействия трения, охлаждения механизмов силового агрегата и выведения из системы продуктов износа.

В данной статье мы разберем, какое масло заливать в двигатель Тойота Королла, когда это следует делать, как определить оптимальный уровень жидкости и проверить объем жидкости в системе.

Производителем рекомендовано к использованию оригинальное масло для двигателя Тойота Королла – Toyota Genuine Motor Oil спецификации API (Toyota Engine Oil). Это масло соответствуют общемировым стандартам API и ACEA. Продукт относится к категории синтетических. Также допускается применять аналоги известных изготовителей масел (например, Castrol).

Королла 2006

Вязкость по SAE:

  • Зима: 0W-40, 5W-40,
  • Лето: 20W-40, 25W-40,
  • Всесезонное: 10W-40, 15W-40.

Класс по API:

  • Бензиновые моторы: SL,
  • Дизельные моторы: CI-4.

Масло полусинтетика.

Королла 2007

Вязкость по SAE:

  • Зима: 0W-30, 0W-40,
  • Лето: 20W-40, 25W-40,
  • Всесезонное: 10W-40, 15W-40.

Класс по API:

  • Бензиновые моторы: SM,
  • Дизельные моторы: CI-4.

Масло полусинтетика.

Королла 2008

Вязкость по SAE:

  • Зима: 0W-40, 5W-40,
  • Лето: 20W-40, 25W-40,
  • Всесезонное масло: 15W-40.

Класс по API:

  • Бензиновые моторы: SM,
  • Дизельные моторы: CI-4.

Масло полусинтетика.

Подойдут масла Mobil, G-Energy, Valvoline, Kixx, ZIC, Лукойл, Xado.

Оригинальные моторные масла

Оригинальное масло Тойота производится только на родине бренда – в Японии. Выпускаются упаковки объемом 5 л; 4,2 л; 1,5 л; 1,2 л, 1л и канистры 20 л. На выбор предоставлено несколько линеек моторных масел от премиального сегмента до более экономичных вариантов.

Оригинальные моторные масла выполняют следующие функции:

  • Смазка поверхностей деталей двигателя и снижение пагубного воздействия на них силы трения – данный эффект достигается благодаря содержащимся в масле антифрикционным присадкам, которые создают на поверхностях деталей особую пленку, защищающую их от преждевременного износа. Благодаря этой же смазке детали двигателя защищены от перегрева.
  • Уплотнение имеющихся микрозазоров на стенках поршней и цилиндров мотора – благодаря своей структуре масло производства Тойота эффективно герметизирует все имеющиеся зазоры и создает превосходную компрессию, помогая сохранять оптимальную мощность силового агрегата.
  • Очистка деталей мотора и защита от накопления абразивных отложений – в процессе производства в масло добавляются специальные моющие присадки, они не только эффективно очищают элементы двигателя, но и препятствуют образованию отложений в будущем.
  • Эффективное охлаждение – масло в процессе циркуляции успешно забирает излишки тепла из моторного отсека и перегоняет тепло в радиатор охлаждения.

Какое масло лучше?

Масла Тойота отлично подходят для моторов этого производителя. Характеристики масел позволяют им сохранять свои рабочие свойства даже в суровых российских условиях и обеспечивать бесперебойную работу двигателя на протяжении всего срока службы моторного масла.

Основные характеристики масел Тойота:
  • Жидкости Тойота гидрокрекинговые – то есть на 70-90 % они состоят из минеральных веществ.
  • Масла создаются с расчетом на широкий температурный диапазон и отлично проявляют себя в условиях холодной российских морозов.
  • Качество жидкостей соответствует мировым стандартам.
  • Специальные антифрикционные присадки и модификатор трения позволяют мотору работать без сбоев и практически бесшумно.
  • Грамотно подобранное моторное масло даст возможность понизить расход горючего.
  • Оригинальные масла Тойота дешевле европейских аналогов.

Несмотря на перечисленные преимущества, масла Тойота имеют также один существенный недостаток – жидкости характеризуются низким содержанием щелочи. Такие масла плохо справляются с низким качеством топлива, тогда как жидкости, содержащие большое количество щелочи справляются с некачественным горючим более эффективно. Правда, во втором случае количество зольного остатка возрастает.

Объем масла в двигателе Е150

Количество литров масла зависит от объема двигателя.

  • Объем масла в двигателе Тойота Королла 1.33 составляет 3,4 л с учетом фильтра и 3,6 л без него.
  • Объем масла в двигателе Тойота Королла 1.4 л составляет 4,4 л с учетом фильтра и 4,2 л без.
  • Объем масла в двигателе Тойота Королла 1.6 составляет 4,5 л с учетом фильтра и 4,2 л без него.

Как определить, сколько масла в двигателе Тойота Королла – рассказано ниже.

Как проверить уровень?

Уровень масла следует проверять на холодном двигателе, причем лучше это делать после ночной стоянки. Если такой возможности нет, необходимо выждать минимум 15 мин. после остановки двигателя. Процедура проводится на ровной площадке, уровень масла можно посмотреть через багажное отделение.

  • В багажнике убрать ковровое покрытие с запаски.
  • С обратной стороны колеса открутить держатель.
  • Контрольный щуп, расположенный за мотором справа, необходимо достать из трубки и протереть. Затем щуп необходимо еще раз поставить на место и вновь снять.
  • Уровень жидкости проверяется по образовавшейся масляной пленке – ее граница должна находиться между отметками L и F на щупе (L – минимальный уровень, F – максимальный).

Если уровень масла не дотягивает до отметок, необходимо произвести доливку масла. Также доливка производится, когда пленка достает лишь до отметки L – для достижения верхнего уровня нужно залить 1 л масла.

Выход масла за пределы любой из двух отметок в равной степени опасен и грозит серьезными проблемами с двигателем. Недостаточный уровень жидкости приведет к поломке мотора, а избыток масла станет причиной замасливания свечей, поломке сальника или приведет к образованию масляных подтеков.

Доливка моторного масла:
  • Снять пробку с маслозаливной горловины (она находится на крышке блока цилиндров). ВАЖНО предварительно очистить пробку и горловину от загрязнений, чтобы избежать их попадания в двигатель.
  • Масло заливается через воронку (если ее под рукой нет, можно сделать воронку из горлышка пластиковой бутылки).
  • Уровень масла можно проверять тем же контрольным щупом.
  • По завершении доливки следует закрутить пробку вручную и включить мотор, чтобы проверить систему. Около масляного фильтра и пробки не должно образовываться подтеков масла.
  • Далее выключить машину, выждать 15 минут, чтобы жидкость из верхней части силового агрегата полностью стекла в поддон, и проверить уровень масла щупом.

Проверка уровня моторного масла должна проводиться в ходе технического обслуживания. Большой расход масла в двигателе может быть сигналом неисправностей, таких, как повреждение сальника, поршневых колец, клапанов и ослабление соединений.

Расход масла

Нормальным считается расход масла в количестве 1 л на 1000 км. Если он больше – а у Тойота Королла подобная ситуация встречается часто, следует проверять систему на наличие течи, искать поврежденные детали двигателя или попробовать поменять масло.

Более подробно о расходе масла на Королле рассказано ниже.

Угар масла

Феномен угара масла (ест масло) в двигателях Тойота Королла наблюдается не первый год, причем характерно это для новых двигателей, эксплуатируемых около 2-х – 3-х лет. Ввиду этого расход масла в 200-300 мл на 1 тыс. км пробега считается уже нормой. Угар масла в двигателе может быть свидетельством различных проблем, в частности, механических.

Причиной угара может стать и использование экстремально жидкого масла, рекомендованного производителем (класс 0W-20). Поэтому замена жидкости на более вязкую может решить проблему.

Периодичность замены

Масло оригинального происхождения рекомендуется менять через 5 тыс. км, в зимний сезон срок замены рекомендуется сократить до 4-4,5 тыс. км пробега. Масла европейских производителей, как правило, меняют через 5-7 тыс. км, несмотря на то, что для большинства марок срок замены составляет 10 тыс. км.

Вопрос, какое масло заливать в двигатель Тойота Королла, возникает у автовладельцев, как правило, при необходимости замены масла. Рекомендации по выбору технических жидкостей даны в сервисной книжке, перед покупкой масла необходимо обязательно с ними ознакомиться, чтобы знать, допустимые характеристики и свойства масла. Выбор осуществляется с учетом определения оптимальной вязкости по SAE, класса API и сезонности.

Моторное масло для двигателя Toyota Corolla

Тойота Королла – японский автомобиль С-класса, впервые представленный в 1966 году. Изначально это был заднеприводный седан с двухдверным кузовом, а также двигателем 1.1 л (60 л. с.) и механической КПП. Позже появилась четырехдверная версия, а также трехдверный универсал. Кроме того, на базе Corolla E10 было актуально и двухдверное купе. Постепенно число модификаций стало сокращаться. Так, с выпуском 10-го поколения хэтчбек на базе Corolla перерос в отдельную модель Auris, и с тех пор одноименное семейство представлено только седаном. Королла нынешнего, 12-го поколения выпускается с 2018 года.

Период замены масла в двигателе Toyota Corolla

Согласно официальным данным, период замены масла в двигателе Toyota Corolla составляет 15 тыс. км, что можно считать критическим пределом. Ведь практический опыт показывает, что моторное масло может нуждаться в замене значительно раньше указанного срока, учитывая тот факт, что срок действия полезных присадок, как правило, не превышает 7-8 тыс. км. Затем масло начинает терять свои полезные свойства. Таким образом, замену моторного масла рекомендуется производить каждые 7-8 тыс. км в том случае, если есть подозрение на ухудшение масляных свойств. Иными словами, надо смотреть по ситуации. По общей статистике большинству автомобилистов требуется полгода, чтобы проехать 7-8 тыс. км.

Сколько масла заливать в двигатель Toyota Corolla

Восьмое поколение (Е110; 1995-2000)

Corolla образца 1995 года в конструктивном плане незначительно изменилась в сравнении с предшественником (Е100, 1991-1995), однако машина получила новый дизайн и широкий выбор опций. При этом моторная гамма сохранилась от предыдущей модели – это бензиновые двигатели от 1.3 до 2,2 литра, с мощностью 70-165 л. с. Экспортная версия впервые получила новый ДВС 1ZZ-FE с алюминиевым блоком, что позволило снизить массу. Типы кузовов – седан, хэтчбек и универсал, причем последний имел полный привод. После рестайлинга 1999 года Королла впервые получила двигатели с системой VVT-i (система регулировки фаз газораспределения).

Двигатели:
  • 1.3 2Е (65 л. с.), г. в. – 2000-2001: объем масла 3.2 литра; класс и допуски: API SJ, SL/SM; 5W-30, 10W-30
  • 1.3 2Е (75 л. с.), г. в. – 1997-2001: объем масла 3,2 литра; класс и допуски API SJ, SL/SM; 5W-30, 10W-30
  • 1.3 4E-FE (86 л. с.), г. в. – 1997-2001; объем масла 2,9 литра; класс и допуски API SJ/SL/SM; 5W-30; 10W-30
  • 1.4 4ZZ-FE (95 л. с.), г. в. – 2000-2001: объем масла 3,7 литра; класс и допуски API SJ, SL/SM; 5W-30, 10W-30
  • 1.6 4A-FE (110 л. с.), г. в. – 2004-2007: объем масла 3,2 литра; класс и допуски API SJ, SL/SM; 5W-30, 10W-30

Девятое поколение (Е120, Е130; 2000-2006)

Corolla девятого поколения позаимствовала платформу у седана Тойота Виста, предназначенного для японского рынка. Одноименные трех- и пятидверный хэтчбеки сходили с конвейера в максимально унифицированном исполнении: имели взаимозаменяемые кузовные панели, а также выпускались в Англии (версия для европейского рынка). Кроме того, в Турции было налажено производство седана и универсала с измененной передней частью кузова по сравнению с хэтчбеком. После рестайлинга 2002 года увеличилась длина кузова автомобиля, однако экстерьер и интерьер изменений не претерпели. Самым топовым представителем семейства Corolla E120/Е130 была версия T-Sport с бензиновым 1.8-литровым мотором мощностью 192 л. с.

Двигатели:
  • 1.4 4ZZ-FE (95 л. с.), г. в. – 2002-2004: объем масла 3,7 литра; класс и допуски API SJ, SL/SM; 5W-30, 10W-30
  • 1.4 4ZZ-FE (97 л. с.), г. в. – 2004-2007: объем масла 3,7 литра; класс и допуски API SJ, SL/SM; 5W-30, 10W-30
  • 1.6 3ZZ-FE (108 л. с.), г. в. – 2002-2004: объем масла 3,7 литра; класс и допуски API SJ, SL/SM; 5W-30, 10W-30
  • 1.6 3ZZ-FE (110 л. с.), г. в. – 2004-2007: объем масла 3,7 литра; класс и допуски API SJ, SL/SM; 5W-30, 10W-30
  • 1.8 2ZZ-GE (192 л. с.), г. в. – 2005-2007: объем масла 4,4 литра; класс и допуски API SJ, SL/SM; 5W-30, 10W-30.

Десятое поколение (Е140; 2006-2013)

Toyota Corolla E140 в кузове седан имела схожий дизайн как для европейской, так и американской версий. Несмотря на появление соплатформенного хэтчбека Auris, в Австралии для данного типа кузова сохранилось прежнее название Corolla. В Японии одноименный универсал получил приставку Fielder, а также отличался иным дизайном. Семейство Corolla E140 в России изначально было доступно с МКПП и РКПП, а после рестайлинга 2010 года вместо «робота» стали предлагать четырехступенчатый «автомат».

Двигатели – 1.4 и 1.6 л с мощностью 97 и 124 л. с. соответственно. После обновления на смену двигателю 1.4 л пришел более экономичный 101-сильный мотор объемом 1.4 литра. С точки зрения дизайна «десятая» Corolla похожа на уменьшенную копию Toyota Camry 2005 года Официально Toyota Corolla E140 считается первым автомобилем С-класса, который получил 5 звезд за безопасность в краш-тесте Euro NCAP.

Двигатели:
  • 1.3 1NR-FE (101 л. с.), г. в. – 2009-2013: объем масла 3,4 литра; класс и допуски API SJ, SL/SM; 0W-20, 5W-30
  • 1.4 4ZZ-FE (97 л. с.), г. в. – 2007-2009: объем масла 3,7 литра; класс и допуски API SJ, SL/SM; 5W-30, 10W-30
  • 1.6 1ZR-FE (124 л. с.), г. в. – 2007-2013: объем масла 4,2 литра; класс и допуски API SJ, SL/SM; 5W-30

Одиннадцатое поколение (Е160/Е170; 2012-2018)

Королла 11-го поколения кардинально изменилась в сравнении с предшественницей – и в дизайнерском, и техническом плане. Для удобства парковки и перемещения по городу у японской модификации уменьшилась длина кузова, но не в ущерб внутреннему пространству. Вместе с тем, появились существенные нововведения и в оформлении интерьера, улучшилась отделка и появилось дополнительное оборудование.

Семейство Corolla E160/Е170 представлял седан, а хэтчбек и универсал имели обозначение Auris. Тем не менее, для некоторых стран сохранилось обозначение Corolla. Автомобиль для американского рынка в плане дизайна отличался от европейской и японской машины. К тому же, это была более крупная модель в сравнении с японской версией. Более того, за счет увеличенной длины кузова «американская» Королла приблизилась к седанам D-класса, хотя официально это была все та же модель из С-сегмента. В России топовая версия Corolla впервые стала доступна с вариатором. В Японии автомобиль опционально оснащался гибридной установкой, позаимствованной у Toyota Prius C. Данный агрегат на основе 1.5-литрового ДВС потребляет в среднем 3,03 литра/100 км.

Читайте также  Форд транзит замена масла
Двигатели
  • 1.3 1NR-FE (99 л. с.), г. в. – 2013-2018: объем масла 3,4 литра; класс и допуски API SJ, SL/SM; 5W-30, 0W-20
  • 1.6 1ZR-FE (122 л. с.), г. в. – 2013-2018: объем масла 4.2 литра; класс и допуски API SJ, SL/SM; 5W-30, 0W-20, 5W-20
  • 1.8 2ZR-FE (140 л. с.), г. в. – 2013-2018: объем масла 4,2 литра; класс и допуски API SJ, SL/SM; 5W-30, 0W-20

Двенадцатое поколение (T210, с 2018)

Королла 12-й генерации по сравнению с 11-м поколением имеет более презентабельный внешний вид, дополненный в основном косметическими изменениями, ведь сам кузов остался прежним – это особенно заметно при боковом рассмотрении. Зато машина стала богаче внутри, а также улучшилось качество отделочных материалов и уменьшился уровень шума. Уже в базовой комплектации Королла предлагается с LED-фарами. В России машина доступна с единственным 1.6-литровым двигателем.

Двигатели (для РФ):

1.6 1ZR-FE (122 л. с.), г. в. – с 2018: объем масла 4.2 литра; класс и допуски API SJ, SL/SM; 5W-30, 0W-20, 5W-20.

Какое масло заливать в двигатель Toyota Corolla

Оригинальное

Если автомобиль на гарантии, тогда следует отдавать предпочтение оригинальному маслу, которое рекомендовано производителем – это Toyota GF-5 SN 5W-30.

Неоригинальное

Что касается аналогов, в данном случае надо ориентироваться на европейский допуск SAE SM/SN или API A5/B5 (его американский аналог), а также показатели вязкости. Например, можно остановить выбор на следующих смазках:

Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Выпуск автомобиля Тойота Королла начался в 1991 году. С этого времени было немало обновлений. В итоге Королла имеет несколько поколений, и каждая модификация получила свою армию поклонников.

Масло в Тойота Королла

С довольно большим выбором вариаций автомобиля выбору масла для двигателя стоит уделить максимум внимания. Чтобы не ошибиться, необходимо знать тип установленного двигателя, а также параметры вязкости и класс масла, к которым у производителя есть свои требования.

Масло в Тойоту Короллу Е120

Королла Е120 выпускалась с 2001 по 2007 год. В ДВС Toyota Corolla E120 производитель рекомендует лить синтетические масла с вязкостью 5W-30. Также подойдет и полусинтетика 10W-30, но в климатических условиях России владельцы чаще выбирают синтетику 5W30.

Тойота Королла Е120, какое масло

Предпочтение в основном отдается таким маслам:

  • Toyota SN — оригинал,
  • Shell 5W-30,
  • Castrol GTX 5w-30,
  • Mobil Super 3000 5w-

Заправочный объем смазки зависит от типа двигателя и его объема. Так, мотор Тойоты Короллы 1.6 (3ZZ-FE) потребует 3,7 литра масла, так же как и самый популярный двигатель 1.5 (1NZ-FE) в этом кузове. А вот дизельным Короллам необходимо почти 6 литров.

Масло в двигатель Тойота Королла Е150

Сервисная книга Corolla E150 2008 года предписывает использование синтетического масла различной вязкости. В идеале выбирается оно в соответствии с моделью двигателя. В основном в Е150 заливают автомасла 10W-30. Неплохо себя показали и составы с вязкостью 5W-30/20.

Масло в Toyota Corolla E150

В большей степени предпочтение отдается маркам:

  • Toyota GF-5 SN 5W30,
  • Idemitsu Zepro 5W30,
  • shell hx8 5w-40,
  • TOTACHI 5W-30.

Для полной замены потребуется 3,5-5 литров, в зависимости от модели двигателя.

Масло в Тойоту Короллу 2012 года

В 2012 году выпускался рестайлинг Короллы в кузове Е150. Самой продаваемой была Corolla 1.6 с бензиновым двигателем 1ZR-FE.

По вязкости этим двигателям рекомендовано масло 5W-30 и класс качества API начиная с SL. Объем, которого требует этот силовой агрегат для замены, составляет 4,5 литра.

Масло в Toyota Corolla 2012 года

Масло для Короллы 2014 года выпуска

С 2013 года Тойота начала выпуск десятого поколения модели Королла с маркировкой кузова Е160. Это поколение стало очень популярным во всем мире и установило несколько рекордов по продажам.

Corolla Е160 выпускалась с тремя бензиновыми двигателями:

  • 3 л. 99 л.с. (1NR-FE),
  • 6 л. 122 л.с. (1ZR-FE),
  • 8 л. 140 л.с. (2ZR-FE).

В этих двигателях инженеры Toyota попытались связать масло и экономию топлива. И чтобы добиться снижения расхода, производитель рекомендует масла с вязкостью 0w-20. Также возможно использование всеми любимого 5w-30.

Масло в Toyota Corolla 2014 г

Давление масла Тойота Королла

Масло как рабочая жидкость, помимо своих основных функций, отвечает и за очистку двигателя, вымывая загрязнения. В двигателе, масло подается под давлением, которое создает масляный насос.

В Королле, как и во всех автомобилях с бензиновым мотором, есть масляный насос и датчик давления масла в двигателе. Также на панели приборов присутствует лампа, которая сигнализирует, если давление смазочной жидкости падает или повышается.

Низкое давление масла, оставленное без внимания, приводит к быстрому выходу из строя силового агрегата автомобиля. При высоком давлении может произойти утечка масла через прокладки и уплотнители, а это приведет к забросу смазки в моторный отсек.

В случае, если лампа на панели загорелась, а масло доливалось недавно, лучше незамедлительно обратиться к специалистам. Загорается она, когда давление падает ниже 1 бар. Такое бывает, если:

  • масло сильно жидкое (маловязкое),
  • оно кончилось,
  • вышел из строя насос,
  • сломался датчик давления.

В Тойоте Королле датчик давления масла не является эталоном японского качества, и часто выходит из строя. В большинстве случаев его замена решает возникшие неудобства, вызванные лампой на приборной панели.

Если же этого не происходит, значит дело в масляном насосе. В любом случае профессиональные механики не упустят его без внимания.

Какое масло лучше заливать в двигатель Тойота Королла

Автопроизводитель марки автомобилей Тойота Королла рекомендует использование оригинальных синтетических масел производителя «Кастрол мобиль» и многих других известных производителей. Но на сегодняшний день фирменные автосервисы не советуют использовать продукцию европейского качества. Чтобы разобраться, кому отдать предпочтение, для начала необходимо рассмотреть японскую продукцию именно для марки Toyota Corolla.

Моторные масла

Японское масло выпускается под названием «Toyota», в большинстве случаев используется на внутреннем рынке. «Exxon Mobil» является основным производителем, который сотрудничает и восполняет разлив масла, основанный по контрактной системе с корпорацией «Тойота».

Существует множество марок, которые в свою очередь выпускаются на одном и том же заводе. Для каждого вида используется различная рецептура изготовления. Перед разработкой моторных масел для Toyota Corolla проводились множественные научные работы. Это было необходимо для безупречного показателя с учетом особенностей разного вида двигателей. Вся продукция данных марок обладает энергосберегающими свойствами и отличным качеством.

Японские моторные масла для Toyota Corolla и их особенности

Для того, чтобы прийти к выбору, какую вливать продукцию в двигатель машины, необходимо изучить преимущества всех видов масел. Товары для двигателя марки Тойота Королла способны выполнять 4 функции:

  1. Оригинальные товары марки Тойота содержат присадки, которые крепят на металлические детали разного вида установок. Если все же использовать именно материал для Тойота Королла, то результат будет превосходным. Автомобиль не будет перегреваться, детали будут легко скользить.
  2. Бренд для Тойота Королла способствует надежной герметизации цилиндров, которые имеют микрозазоры. Позволяет поддерживать компрессию, помогающую двигателю не терять мощность.
  3. Еще одним из преимуществ является отводка избытка тепла из горячей зоны, которая находится в моторной части, рассеивая ее в зоне радиатора.
  4. В моторном масле производителя Тойота находятся так называемые моющие присадки. Они способны очистить детали двигателя, препятствуя образованиям, которые возникли при высокой температуре.

Моторное масло бренда Тойота имеет отличительные черты. В его составе находится более семидесяти минеральных веществ, которые в свою очередь отвечают за высшее его качество. Также нужно отметить, что данная продукция «Toyota Engine Oil» имеет несколько степеней вязкости: OW-20, OW-30, 5W-30, 5W-40. Продукция OW-20 обладает отличными показателями, которые подходят именно для нашего российского климата.

Моторное масло

При правильном подборе масла обеспечите минимальный расход топлива. Оригинальная марка «Тойота» имеет недостаток, который играет немаловажную роль. Он заключается в невысоком числе щелочи. При использовании масел с более повышенной щелочностью, двигатель способен справиться с некачественно изготовленным топливом.

Как часто следует менять моторное масло для марки Toyota Corolla

Менять моторное масло необходимо с периодичностью около десяти тысяч километров пробега автомобиля. Но чаще всего владельцы автомобилей производят замену моторного масла на пяти тысячах.

Для правильной замены моторного масла необходимо использовать сосуд, куда будут сливаться отработанные остатки. Он должен вмещать четыре литра. Также понадобятся резиновые перчатки, которые позволят рукам не обжечься из-за высокой температуры масла. Для того, чтобы выкрутить масляный фильтр, понадобится ленточный ключ.

Замена моторного масла

Процесс замены моторного масла для Toyota Corolla:

  1. Необходимо поставить автомобиль на яму. Нужные инструменты распределите так, чтобы они находились под рукой.
  2. Если машина не была заведена, то прогрейте ее. Это необходимо для того, чтобы масляная жидкость согрелась и стала более жидкой.
  3. Далее заглушите машину, если мотор прогрелся.
  4. Возьмите сосуд и поставьте под слив.
  5. Открутите сливную пробку. Содержимое выльется.
  6. Возьмите воронку и определите в отверстие для залива масла. Необходимо заливать постепенно.
  7. После этого проверьте уровень заполнения с помощью щупа.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector